對于很多人來說，這注定是一個難忘的春天。突如其來的疫情，讓物流運輸遭遇了巨大的挑戰(zhàn)。

　　疫情期間，朗盛一支跨部門的應急小組緊急集合，運送客戶急需的衛(wèi)可消毒劑。他們不分晝夜地通力協(xié)作，用5天共120小時，克服重重困難，完成了幾乎不可能的任務。

　　應急小組緊急成立

　　受疫情影響，朗盛衛(wèi)可消毒劑產品所在的倉庫處于封控區(qū)域。期間，朗盛材料保護品（MPP）業(yè)務部旗下的活性成分與消毒（ACD）業(yè)務線收到客戶的緊急訂單，但難以發(fā)貨。　　為了保障客戶的供應，ACD在同事提議申請上海市內通行證的契機下，討論并決定申請更高級別的跨省通行證。因此，朗盛材料保護品業(yè)務部活性成分與消毒業(yè)務線大中華區(qū)負責人張艷博士主動聯系上海市農業(yè)農村委的相關負責人，爭取跨省通行證的申請。經過溝通，張艷博士于4月18日上午接到電話，被告知可以申請全國統(tǒng)一樣式的重點物資運輸車輛通行證。　　隨后，張艷博士馬上聯系朗盛大中華區(qū)副總經理顧小慧（Sylvia Gu），希望能得到她領導的物流危機應急小組的協(xié)助。為完成通行證申請和消毒劑產品運輸，一支服務ACD項目的應急小組迅速成立，并召開緊急會議。小組組長為朗盛大中華區(qū)副總經理顧小慧，成員包含全球采購與物流部的唐敏、唐文佳，全球業(yè)務服務部的陸潔、陳煜，材料保護品業(yè)務部負責供應鏈的趙佳、葉芳，以及材料保護品業(yè)務部旗下活性成分與消毒業(yè)務線的張艷博士、杜智博、洪雷、張婷。

　　申領重點物資運輸車輛通行證

　　按照辦理程序和渠道，重點物資運輸車輛通行證的申請需要先向對應市級主管部門提供車輛和人員信息，進入車輛信息登記白名單；進入后，再由企業(yè)對應運輸車輛的駕駛員通過“隨申辦”針對每一次運輸任務進行申請。申請流程環(huán)環(huán)相扣、第一次申請不熟悉操作，許多難題都在應急小組的緊密配合下被一次次克服和解決。

　　面對運輸力量非常緊缺，難以找到跨省、固定的運輸車輛與司機，全球采購與物流部的同事快速行動，在小組成立后的一天內，就聯系物流供應商找到運載貨物的車和司機。“但因為我們無法確認通行證獲得時間。而車輛和司機不能一直等待，為此全球采購與物流部的同事在多次溝通后，得到了‘兩天內告知通行證能否辦出來’的承諾。如果朗盛兩天之內無法進入車輛信息登記白名單，拿不到通行證，司機和車就會安排給別的企業(yè)，此前的努力也會因此白費。”張婷回憶當時的場景時說。

　　同時為保證通行證能順利獲批，ACD也與有關管理部門保持著緊密的聯系。在公司多部門同事的緊密協(xié)同，以及有關管理部門的幫助下，朗盛的運輸車輛和人員信息在4月24號凌晨正式被加入了車輛信息登記白名單，并隨即聯系司機順利申請到了重點物資運輸車輛通行證。

4月25日，司機在中外運大倉裝貨完畢準備發(fā)車

　　妥善應對運輸途中的突發(fā)問題

　　通行證申請成功后，司機成為貨物能否順利送達最重要的力量。和司機保持緊密的溝通，靈活妥善處理路上遇到的突發(fā)情況，是確保物流暢通的關鍵。

　　在司機出發(fā)前，材料保護品業(yè)務部負責供應鏈的趙佳、葉芳出言獻策了多種運輸方案。經過討論，應急小組一致決定將第一批貨物直接發(fā)給最急需求的客戶。隨后，負責和車隊聯系的全球采購與物流部陳煜與奉賢大倉確認了提貨信息；ACD的銷售洪雷也與福州準備收貨的客戶多次溝通，確定收貨方案，提前在當地備案，確保司機能夠順利通過福州關卡運至收貨倉庫。

　　盡管做了充足的準備，在運輸中仍然遇到了問題。提完貨后，司機準備上高速前往福州時，48小時核酸報告過期，新的核酸報告還未生成，手機上的電子通行證因此失效。所幸的是，全球采購與物流部的陳煜提前讓司機截圖手機上的通行證，并請倉庫工作人員彩打塑封。正是這張紙質通行證，成為司機能夠順利上路的重要憑證。4月25日下午，消毒貨物終于成功抵達福州。當天，客戶寫了一封感謝信，感謝朗盛在困難時刻快速地送達急需的產品。正是這批消毒劑，幫助客戶保持了豬場有效的生物安全防控。

4月26日下午，司機憑借ACD部門申請的上海市重點物資跨省通行證順利到達福州

　　成功送達第一批產品后，銷售整理了一些緊急的訂單，在第二天馬不停蹄地開始準備了第二車產品。因為通行證必須人車證相符，且一證只可用于一條運輸路線，車輛返回重申成本高。為節(jié)約時間和物流費用，應急小組決定再申請一輛車的通行證，得到了政府有關部門的傾力紓困解難。

　　疫情期間，每一個朗盛人都在以緊密合作、迎難而上的擔當確保產品交付和客戶服務。未來，朗盛仍將以積極專業(yè)的態(tài)度，防疫保供并行，確保業(yè)務順利進行！